Lier: Aanpassing circulatieplan - verkeersproblemen blijven tot in 2012

Niettegenstaande de stadsbestuur een bijsturing van het huidige circulatieplan voorstelt, blijft de verkeershinder zeker duren tot maart 2012.

Het voorstel dat nog moet goedgekeurd worden in de gemeenteraad, maakt een gedeelte van de knip ongedaan.  Dit voorstel is in feite een compromis waardoor geen enkele meerderheidspartij gezichtsverlies leidt. De doorrijdbaarheid van Lier West naar Lier Oost wordt versoepeld. Wie van Lier Oost blijft op zijn honger zitten en moet steeds over de nu al gesatureerde ring.
Het uitgangspunt voor de meerderheidspartijen blijf een autoluw centrum en de daaraan gekoppeld het behoud van de voetgangerszone. Volgens het stadsbestuur zijn er twee knelpunten die niet op korte termijn kunnen opgelost worden. Enerzijds het probleem aan het kruispunt Mechelsesteenweg naar de ring gezien de lichtenregeling. Alleen een heraanleg van het kruispunt kan hieraan een oplossing bieden. Anderzijds de situatie van de bewoners in de binnenstad die in de onmiddellijke omgeving van de paaltjes wonen. Zij dienen voor sommige verplaatsingen met de wagen heel wat extra kilometers om te rijden.
Het compromisvoorstel geeft hieraan volgende oplossing. Let wel deze oplossing gaat vermoedelijk eerst in maart 2012.

Het Zimmerplein wordt opnieuw opengesteld voor het verkeer, enkelrichting en dit richting Netelaan. Ook de Sint Jansbrug wordt enkelrichting richting Netelaan. De voetgangerszone Zimmerplein wordt opgeheven. De rijrichting van de Kan. Davidlaan en de Begijnhofstraat wordt omgekeerd, zo dat het verkeer van de Mechelsestraat via deze straten over het Zimmerplein richting Netelaan kan rijden. De richting Kapucijnenvest wordt omgekeerd om de verkeersstroom door het centrum richting west-oost te ontmoedigen. Verkeer vanuit de omgeving Lisperpoort en Antwerppoort dient dan immers eerst richting Mechelpoort te rijden in plaats van rechtdoor de Kapucijnenvest. Dit houdt in de wagens die uit de parkeergarage richting Mechelsestraat gestuurd worden en daar links moeten afslagen om naar de ring te rijden of terug naar de Kan. Davidlaan moeten om zo terug naar het Zimmerplein te rijden. Deze oplossing zou er voor moeten zorgen dat de drukke verkeersstroom richting Ring verlicht wordt.

De knip met paaltjes ten noorden van de Grote Markt blijft behouden, behalve in de Predikherenlaan. Tijdens de ochtend- en avondspits, respectievelijk van 7 tot 9uur en van 15.30 tot 19 uur, zal verkeer mogelijk zijn in de Predikherenlaan (richting Blokstraat). Daartoe worden de paaltjes ter hoogte van het KTA vervangen door verzinkbare paaltjes (waar Lier al een heel slechte ervaring mee heeft! nvdr).

Dit voorstel van het stadbestuur komt wonderwel een paar dagen voor de protestwandeling van De Lierse Muur. “Dit voorstel komt niet tegemoet aan onze eisen”, zegt Jan Vermeyen van De Lierse Muur. “Voor ons dient Lier de ganse dag en onbeperkt doorrijdbaar te blijven. Dit plan krijgt dan van ons ook maar 3 op 10. Een ferme buis dus. Onze protestwandeling blijft zeker behouden”, gaat Vermeyen verder. “De protestwandeling vertrekt van op twee plaatsen omstreeks 14 uur. In Lier Oost wordt vertrokken van de Veemarkt richting Berlarij – Sint-Gummarusstraat - De Heyderstraat – Mosdijk – Vismarkt – Werf – Zimmerplein. (1,5km)
In Lier West wordt vertrokken vanop het Leopoldplein richting Antwerpsestraat (enkel de brug over) – Anton Bergmannlaan – Frederik Peltzerstraat - Waterpoortstraat - Blokstraat - Predikherenlaan - Mosdijk - Vismarkt - Werf – Zimmerplein. (2km)
Het traject vanaf de Mosdijk wordt gezamenlijk afgelegd. Op het Zimmerplein wolgt nog een korte toespraak van de organisatie”, besluit Jan Vermeylen.

N-VA reageert scherp op het nieuwe voorstel.
“N-VA Lier-Koningshooikt nam kennis van het nieuwe circulatieplan van ons veelkleurige schepencollege. Alvast merken we op hoe veelzeggend het is dat dit bericht alleen verscheen op de website van het linkse kartel SP.A-Groen! De meerderheidspartijen rollen vechtend over straat en slagen er nu zelfs niet meer in nog samen te communiceren!
Dit “akkoord” is dan ook een perfecte aftekening van de chaos die heerst in het schepencollege. Elke partij heeft zijn heilige koe willen sparen, met als gevolg dat er een afschuwelijk compromis is bereikt. Alleen OpenVLD valt totaal uit de boot, maar dat zijn we intussen al wel gewend. Wij vragen ons alvast of er iemand in het schepencollege zit die écht gelooft in dit dwaze plan?”, reageert N-VA.
De N-VA bevestigt haar standpunt: de stad moet opnieuw doorrijdbaar worden op elk uur van de dag, de Knip en alle paaltjes moeten verdwijnen.

Ook Vlaams Belang reageert scherp.
“Het stadsbestuur stelde vandaag een zogenaamd compromis voor over de verkeerscirculatie in de Lierse binnenstad. Alle verklaringen ten spijt, wordt aan de fundamenten van het probleem niet geraakt.
Deze coalitie slaagt er op haast dictatoriale wijze in om de Lierenaars en Hooiktenaars te gijzelen in hun eigen stad. De alarmbel van de Lierenaars en Hooiktenaars gaat loeihard, maar op het stadhuis lijken ze die boodschap maar niet te willen vatten”.

VOLK is ook niet tevreden.
“We hebben kennis genomen van het feit dat Open VLD, CD&V, Lier Leeft en Lier & KO op vrijdag 2 december een persconferentie hebben gegeven op het stadhuis van Lier met een gezamenlijk standpunt over de verkeerscirculatie.
De inhoudelijke discussie zal vo-LK voeren tijdens de gemeenteraad van 19 december. Ons standpunt blijft ongewijzigd. Wij eisen de volledige doorrijdbaarheid van de stad 24 / 24 uur. Dit wil zeggen dat alle paaltjes moeten verdwijnen.
Wat wij echter totaal niet kunnen accepteren is het feit dat, wij om 11.29 uur via een mail van de stadsdiensten in kennis werden gesteld van de persconferentie die om 13.30 uur ging doorgaan. Op die persconferentie werd door de 4 meerderheidspartijen een document (met vermelding van officiële insignes van de stad Lier) uitgedeeld met een rapportage van een studie die in opdracht van de stad werd  gemaakt en door de stad  werd betaald. Deze studie moet echter nog door het schepencollege en de gemeenteraad officieel goedgekeurd worden. Dit document zou de leidraad zijn voor de discussie tijdens de gemeenteraad van 19 december a.s.”, zegt Patrick Tersago

De bewoners van Lier Oost vragen zich af waarom de knip vanuit Lier West wel ongedaan wordt gemaakt en niet vanuit Lier Oost? Is dit een vorm van discriminatie door ons gemeentebestuur?