NIEUW KRUISPUNT OP RING VAN LIER OFFICIEEL INGEHULDIGD
Duurzaam kruispunt stimuleert bedrijvigheid en ontlast bewoners
LIER- De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Antwerpen en de stad Lier huldigden vandaag een nieuw lichtengestuurd kruispunt in. Met dit nieuwe kruispunt optimaliseert het woon-werkverkeer richting de verschillende bedrijvenzones aan de ring van Lier.
POM Antwerpen is momenteel bezig met de tweede fase van de ontwikkeling van het Duwijckpark aan de Antwerpsesteenweg te Lier. In de buurt bevinden zich ook nog de terreinen Haegenbroek en Mallekot. Samen zijn deze bedrijventerreinen goed voor ongeveer 140 bedrijven of zo’n 1.200 werknemers. “De uitbreiding van Duwijck zal de regio economisch versterken, maar enkel als de bedrijven goed bereikbaar zijn zonder extra verkeersellende te veroorzaken”, stelt Koen Helsen (Open Vld), voorzitter van POM Antwerpen. POM Antwerpen koos in samenspraak met de stad Lier voor een nieuw kruispunt op de R16 dat aansluit op Plaslaar en de Bollaarstraat. Dit zal de toegang naar de bedrijven vergemakkelijken.
Burgemeester Vanderpoorten en gedeputeerde Koen Helsen bedanken de bestuurders voor hun begrip tijdens de werken met een ‘POM’ d’amour en een stressautootje.
Duurzaam kruispunt
Het project bestaat uit meer dan enkel de aanleg van extra ontsluiting. Koen Helsen verduidelijkt: “We hechten veel belang aan een duurzame inplanting van onze terreinen, zonder de woonzones te belasten. Zo zullen de bewoners van de Veldstraat door het kruispunt verlost worden van de verkeersdrukte. POM Antwerpen ontwikkelt Duwijckpark om extra werkgelegenheid te creëren in de regio en om deze extra banen ook vlot bereikbaar te maken voor de Lierenaars. Daarom ook dat we extra flankerende maatregelen nemen voor een vlotte bereikbaarheid per fiets.” Met de Lijn is ook in het kader van project onderhandeld. Echter de bus op het bedrijvenpark laten rijden had een kostenplaatje dat onoverkoombaar was. Maar misschien kan dit in de toekomst wel.
Uitvoering
De ring van Lier was gedurende de ganse tijd bereikbaar voor alle verkeer. POM Antwerpen en de Stad Lier ontvangen voor dit project steun van de Vlaamse Gemeenschap en Europa. De totale kostprijs van het project loopt tegen de 590.000 euro.
Toespraak Marleen Vanderpoorten
30 november 2011: Officiële inhuldiging kruispunt ter hoogte van de R16 en Plaslaar
De omgeving van Lier kampt reeds lang met een tekort aan industriegebied. Daarom wordt volop gewerkt aan meer ontwikkelingsmogelijkheden voor meer bedrijven.
Met de aanleg van het regionaal bedrijventerrein Duwijck I en II werd in de eerste plaats gestreefd naar een verdere versterking en behoud van onze regionale en lokale economie.
Het is wenselijk dat bestaande bedrijven in Lier en de regio die op hun huidige locatie zodanig klem zitten dat ze niet meer kunnen uitbreiden, in aanmerking komen voor een kavel op deze site.
Ook voor startende ondernemingen in Lier en omgeving moet Duwijck een plaats zijn waar zij zich volop kunnen ontwikkelen tot topondernemingen.
De verkeersleefbaarheid, verkeersveiligheid en de bereikbaarheid van het bedrijventerrein Duwijck vroeg en kreeg al lang onze aandacht.
Het autoverkeer van werknemers en het vrachtverkeer naar de bedrijvenzones en deze omgeving werd aangepakt door het aanleggen van dit lichtengestuurd kruispunt op de ring van Lier. Het kruispunt zorgt
voor een vlotte doorstroming, waardoor het woon-werkverkeer zal geoptimaliseerd worden. Het is een realisatie van de stad, de POM en het gewest. De aanleg heeft niet voor al te veel hinder gezorgd.
Deze ontsluiting heeft tot gevolg dat ook vrachtwagens rechtstreeks via de Ring kunnen wegrijden waardoor de woonwijken in deze buurt zoveel mogelijk gevrijwaard zullen worden van vrachtverkeer. Het sluipverkeer zal onmogelijk worden gemaakt.
Daarnaast zullen de verkeerslichten beter op elkaar worden afgestemd om de doorstroming van het verkeer zo vlot mogelijk te maken.
In het industriegebied en op de Ring komen fietspaden om de bedrijventerreinen meer verkeersveilig te maken voor zwakke weggebruikers.
Bedrijven zullen ook gestimuleerd worden voor het promoten en het gebruik van alternatieve vervoerswijzen zoals het openbaar vervoer, de fiets of carpooling.
Ik ben heel blij dat de samenwerking met de Pom ook op dit vlak optimaal is geweest.
Net zoals in de rest van Vlaanderen kent onze regio een tekort aan bedrijventerreinen. In het arrondissement Mechelen is slechts 2% van de totale oppervlakte aan bedrijventerreinen beschikbaar op de markt
De kleine beschikbaarheid van bedrijventerreinen stelt onder meer problemen voor het aantrekken van nieuwe bedrijven en voor de uitbreidingsplannen van reeds gevestigde bedrijven.
Om de economie goed te laten functioneren, heeft onze regio nood aan overschot aan bedrijventerreinen waaruit bedrijven doorlopend en op korte termijn kunnen kiezen. Dit principe van een permanente voorraad – of ijzeren Voorraad – houdt concreet in dat het aanbod aan bouwrijpe terreinen minimaal gelijk moet zijn aan de verwachte vraag voor de volgende 3 tot 5 jaar.
De Pom en de stad Lier hebben ook op dit vlak ambities. Zo steunen wij zeker de vraag naar de ontwikkeling van Duwijck III. De vraag werd ondertussen al overgemaakt aan de provincie. Op korte termijn zal er een werkgroep worden opgestart die hierover een visienota zal opstellen.
De screening van het grondgebied van Lier en Koningshooikt naar mogelijke bijkomende bedrijventerreinen wordt ook verder gezet.
Lier komt uit verschillende onderzoeken naar voor als een ondernemingsvriendelijke stad. Hier mogen we best fier op zijn. Maar het spreekt voor zich dat we niet op onze lauweren mogen gaan rusten. Lier is als een economisch knooppunt geselecteerd. We moeten dus een doordachte economische koers blijven varen.
Lier heeft ook heel wat andere troeven. Kunst en cultuur zijn alom aanwezig in deze stad, water en heel wat mooie groene plekjes maken deze binnenstad aangenaam om er te vertoeven. De heraangelegde Grote Markt en het autoluw maar bereikbare stadscentrum zal er vanaf volgend jaar voor zorgen dat Lier de place-to-be wordt van de regio.
Het lijkt mij een pluspunt voor bedrijven te zijn als ze kunnen functioneren op het grondgebied van en in de nabijheid van een aangename, historische en toch eigentijdse stad.
